В Івано-Франківську маршрутки подорожчають до 2,5 грн.?

 

/data/blog/38782/9e8e0f18f540b9d2cada969fd364cddf.jpg

 

В Івано-Франківську планують підняти тарифи на перевезення з 2 до 2,5 грн. Розмови про це в стінах адмінбудинку точаться кілька місяців.

 

Як повідомляє Репортер, щоб підняти тариф слід пройти громадські слухання.

 

Вони заплановані на п’ятницю, 2 серпня. 


01.08.2013 1373 22
Коментарі (22)

пасажир 2013.08.01, 10:01
достатньо просто відмінити халяву з катанням містом пенсіонерів, хіба студенти чи прості роботяги-службовці, які отримують в середньому 1500грн більш "саціально захищені" і заможні від пенсіонерів з їх 1000грн.
bOOd 2013.08.01, 10:18
студенти - близбко 700 грн. прості роботяги до 1500 грн і ті і ті добираються на роботу щодня, натомість пенсіонерам то є атракціон і катаються здебільшого працюючі пенсіонери тому їх дохід поверх 2000 грн.
автоперевізник 2013.08.01, 10:24
Цікаво хто придумав, що для того щоб підняти тариф на перевезення проводити громадські слухання. Повний абсурд і правовий негілізм.Нехай влада скаже коли вона проводила, чи хто небудь проводив громадські слухання з приводу підняття цін на бензин, дизпаливо, на хліб, горілку, воду, пиво, на одяг, на взуття і на послуги перукарень, ремонту взуття, послуги приватних дантистів, послуги похоронних бюро чи фірм і так дальше. відповідь ніхто не проводив! На які підставі і на підставі якого Закону проводяться громадські слухання? Між приватними перевізниками і виконавчим комітетом укладено договори на перевезення пасажирів. Зміна тарифу на перевезення це внесення змін до договору між сторонами договору і громадські слухання тут ні до чого оскільки пасажири не є сторонами договору. Крім цього пасажира ніхто силоміць не заставляє сідати в той чи інший автобус їхати і платити гроші. Кожний житель міста має право їхати автобусом, або тролейбусом, або на велосипеді чи мопеді,або на власному авто, або взагалі іти пішки.Підняття тарифу на перевезення не є регуляторним актом і тому якісь громадські слухання є просто напросто профанацією і ніякого правового наслідку не можуть мати. Порада перевізникам. Договорами на перевезення передбачено, що внесення змін до договору сторонами відбувається коли одна сторона договору повідомляє письмово за певний термін. Законами України, Цивільним кодексом України передбачено, що якщо одна із сторін договору у встановлений законом термін не відреагувала на пропозиції про внесення змін до договору другої сторони, то дані зміни вступають в силу за мовчазною згодою. Таким чином кожному перевізнику по кожному договору направити до виконавчого комітету письмово пропозиції по внесенню змін до договору на перевезення в частині збільшення тарифу, додати розрахунок тарифу. І якщо Виконавчий комітет у встановлений термін на кожний укладений договір перевізнику не дасть обгрунтовану з розрахунками відповідь про прийняття чи відмову про внесення змін то запропоновані перевізником чи перевізниками зміни вступають в силу.На кожному маршруті можуть бути різні доходи, різні витрати і може бути встановлений різний тариф на перевезення. І тому перевізникам немає чого поросити щось у влади.
іван 2013.08.01, 10:25
для початку необхідно привести у відповідність саму послугу перевезення: 1) скоротити кількість та оптимізувати маршрути, так як більшість з них дублюється. (управління транспорту) 2) скоротити кількість транспорту за рахунок переходу на габаритні автобуси з низькою посадкою. (поставити умовою на конкурс перевізників) 3) перепланувати розташування та скоротити кількість зупинок з врахуванням наявних пасажирських потоків. обладнати зупинки інформативними системами графіку руху. (управління транспорту) 4) виписати чіткі критерії щодо водіїв - правила обслуговування та зовнішній вигляд. (поставити умовою на конкурс перевізників) франківськ мабуть останнє місто в україні де водії їздять в майках замість охайних сорочок з краватками. 5) налагодити постійний контроль надання послуг перевезення (управлінням транспорту з представниками громадських рад) ....... ....... і десь тільки після цього починайте говорити про перегляд ціни на саму послугу.
Chieftl до автоперевізник 2013.08.01, 12:11
"Зміна тарифу на перевезення це внесення змін до договору між сторонами договору і громадські слухання тут ні до чого оскільки пасажири не є сторонами договору" - ну звісно, стратегічна для міста галузь, а пасажири ні до чого. "Крім цього пасажира ніхто силоміць не заставляє сідати в той чи інший автобус їхати і платити гроші" - вас теж ніхто не примушує займатися перевезенням. Вернете носа від цивілізованих умов? Тоді ваш рівень - бульбу на базар возити, а не пасажирів.
Chieftl до Івана 2013.08.01, 12:12
Все правильно написано. Основна проблема - наш постійний бардак.
Ірина 2013.08.01, 13:09
знов починається!!! скільки вже обговорювали цю тему, перестаньте возити пенсіонерів задурно і нічого піднімати не треба!!!
Вася 2013.08.01, 13:41
Припинити возити безкоштовно старих пердунів!
Автоперевізник до Chieftl 2013.08.01, 13:51
шановний скажіть будь-ласка Вас чи народ України хтось питав чи проводив громадські слухання по збільшенню тарифу на проїзд в потягах, який нещодавно пройшов і ще планується збільшити у жовтні. Підняли тариф Вам на електроенергію Вас питали, громадські слухання проводили?А це стратегічні галузі для всієї України і всім наплювати на народ. То чому ми приватні перевізники повинні за свій рахунок возити пільговиків, яких наплодила і поробила їх жебраками держава, а компенсувати ті пільги і не думає.Так може Ви шановний, що так вболіваєте за пасажирів, будете компенсовувати пільгові перевезення, дотувати збитковість тарифу із своєї кишені то ми згідні будемо возити і за 1 гривню чи 50 коп. Нас дійсно ніхто не примушує возити пасажирів, як і кожного підприємця ніхто не примушує займатися тим чи іншим бізнесом. Але жоден підприємець не буде працювати собі у збиток. Бо бізне у збиток веде в нікуда. Якби Ви то трохи розуміли то не писали б дурниць.
Bohdan 2013.08.01, 13:52
Так багато вас прокричало...але чомусь ніхто не сказав одного - а як вихначати -оплатив проїзд чи не оплатив??? Введіть білети, талони чи як всім так хочеться "свободівці". Має бути порядок і тоді та СТРАШНА комісія, що десь там створена, буде щось перевіряти. Ніхто, НІХТО не може сказати, скільки коштів ОФІЦІЙНО заробляє кожен автобус. Просто подумайте, кому це вигідно...
555 2013.08.01, 14:01
Ну любить же український народ, особливо західняки, халяву. На халяву випити, на халяву поїсти, на халяву їздити громадським транспортом. А ще більше отримавши щось на халяву приймає за належне і починає качати права.Любі українці пора привикнути що все має ціну і за все потрібно платити. А то що Вас кидає держава то беріть вила і вперед на державу, а не на приватних перевізників.
kari 2013.08.01, 14:10
Чому ніхто не говорить про дотримання графіків руху?? Франківськ як відстале село - після 8 вечора добратись кудись можна тільки на таксі, або пішки, як насмішка виглядають графіки, що вивісили рік тому в маршрутках - інтервали руху, яких одні не дотримуються, а інші не контролюють.. тому пасажири "непопулярних" марштрутів "голосують ногами" - ходять пішки..
Chieftl до Автоперевізника 2013.08.01, 14:56
Працюйте прозоро, видавайте квитки, оприлюднюйте фін.звітність і у вас буде значно більше шансів, що люди вам повірять. А хамство в стилі "я з пасажирами договір не заключав - так що маю їхню думку в носі" залиште для базару. І беріть приклад з львівських перевізників: вони самі(!) огранізовують громадські слухання, де намагаються прозоро обгрунтувати вартість перевезень, приймають зауваження і критику.
Chieftl до Автоперевізника 2013.08.01, 14:59
До речі, про Львів: там відстані в 2-3 рази більші, майже всі пижики/автобуси обладнали GPS, закупили багато великих автобусів - і чомусь ціна така сама як у Франківську.
водій 2013.08.01, 15:35
А чомусь тут закидають про графіки руху! Чи то перевізник винен в тому, що в місті одні затори? А звідки гроші брати на ремонт автобусів - через дороги? Центр – Дністровська - катастрофа! Зараз ремонтують вул. Коновальця! Чи відремонтують заїзд на зупинку "аеропорт"? На зуп. "Симоненко," ямі вже стільки років, як і демократії в Україні, і ніхто шуфлі асфальту не кинув! Хиба це не впливає на додаткові затрати перевізника? Ні на одну зупинку не можливо нормально заїхати – через торгові комплекси і купи транспорту, що стоять на зупинках, ДАЇ реагує на це? Чому не зробити графік( ОБЛАВТОУПРАВЛІННЯ) де б не їхали один за одним автобуси по Коновальця, чи другому маршруту ( Черніїв,через 20 секунд 52, і тут же 55, а там пішло 25, 10, 20, і все в один і той графік! Невже це не від Влади і чиновників залежить, які все « слухають – та хавають», а все решта перекладають на когось. Чому не має слухань в ВР, по наданню грошових компенсацій за проїзд, і людина хоче їхати заплатила і поїхала, а люди з далеких сіл , котрі нікуди не їдуть мали б на масло і горілку! Чогось всі паплюжать нас!)))
пасажир 2013.08.01, 15:47
на рахунок пенсіонерів, самі ПЕРЕВІЗНИКИ погодилися возити пенсіонерів взамін на то, що піднімуть тариф в маршрутках з 1,50 до 2гривень. А тепер хочуть скинути пенсіонерів до виборів далеко, якраз хороший момент і в "анчоуса" з свободою і в цих голодних перевізників.
пасажир 2013.08.01, 15:57
як можна їздити по 2.50грн. якщо місто невеличке??? це не Львів чи київ тобі. А яке обслуговування зранку і після роботи автобус тріщить по швам, люди їдуть як оселедці, а водій і не думає їхати)))) Вечером нема чим доїхати водії зїзджають з маршрутів, обліпили вікна рекламою, ніхрена не видно де ти є. Де та міська рада яка має контрулювати цей бардак?
автоперевізникам 2013.08.01, 19:33
Можете і по 10 гривень зробити проїзд але хто буде їздити вашими автобусами .
Франківчанка 2013.08.01, 20:58
Тільки для тих , хто все своє життя занятий рахуванням чужих грошей. Читайте і робіть , так як я кажу. Купляйте новий автобус за 55у.о, конкурс 100 відсотків пройдете, і давайте працюйте і рахуйте тоді своі гроші. Возіть всіх безплатно, а чому б і ні, хіба тільки пенсіонери цього потребують. Запитайте студентів, вони ж також не проти іздити на халяву, молоді сім'і також. Возіть всіх на халяву, будете іздити весь час з повною загрузкою і всім вчасно видавайте квитки, які ви повинні купити, бо вам нхто не дасть іх безплатно, а ще катайтеся на маршруті до 12 ночі, потім заправте солярою, правда не знаю як ви це зробите, бо вам безплатно іі ніхто не залиє. А потім пішло і поіхало, то масла міняти, то ресори робити, що 2 дні, через наші європейські дороги, але пам'ятайте, щоб оце все робити треба мати БАБЛО. Всі зависники давайте, не сидіть і не слухайте, як вас душить ЖАБА а бігом в Черкаси по автобус, і заробляйте гроші і на Канари відпочивати. Багатство я вам гарантую. Рухом до роботи. ПА-ПА
Bohdan 2013.08.02, 14:49
Я вже колись запитував дві газети, чи бачили вони колись від перевізників калькуляцію на маршрут??? Не відповів ніхто - значить всі підвищення приймаються і затверджуються місцевою владою зі "стелі" (є такий автор у студентів...) І до слухань: просто надрукуйте весь кошторис в газеті чи інтернеті, хай люди почитають, що і до чого так включено....А всі розмови про багато і дорого - це лише розмови. Коли розглядали маршрути, то надіюсь, що там було вписано ПЕРЕВІЗНИКАМИ про стан доріг і хто за них відповідає??? Чи Ви включили там тільки відкати і прибуток???
перевізник 2013.08.02, 15:00
Ти далекий від всього, до того ж тупий.Не думаю що в чомусь розбираєшся.
Bohdan 2013.08.02, 20:46
До "Тупого" перевізника... По-перше - я трошки вмію рахувати і складати та провіряти так звані калькуляції... По-друге - я це вже прораховував. крім того, якщо б влада (МІСЦЕВА!!!) хотіла, то попросила б копію розрахунків з Києва, що були в свій час опублікована... А білети (чи квитки)разом з ПРАВИЛЬНИМ обрахунком, то і є те СТРАШНЕ, чого дуже бояться перевізники - бо ВСІ кошти будуть контролюватись...Думайте, панове перевізники, думайте...
21.10.2026
Тетяна Ткаченко

Володимир Третяк допомагає українським військовим ще з 2014 року. Під час Революції Гідності він долучався до виготовлення щитів і збору пляшок для коктейлів Молотова. Згодом допомога війську стала невіддільною частиною його життя, а після початку повномасштабного вторгнення майстерня Володимира перетворилася на місце, де ремонтують пошкоджені бойові автівки.  

1237
13.10.2026
Вікторія Матіїв

Про службу, звільнення Херсона, життя після фронту, мистецтво, власну справу та ставлення суспільства до ветеранів Олександр Лисий розповів в інтерв’ю журналістці Фіртки.

1908
01.10.2026

В інтерв’ю журналістці Фіртки Ольга Якобчук, наречена загиблого воїна, розповіла про рішення Андрія добровільно стати на захист України, його службу, їхнє спільне життя та мрії, останні розмови й день, коли дізналася про його загибель.

2960
28.09.2026
Дарина Кочержук-Слідак

Фіртка з’ясувала, скільки кримінальних правопорушень за статтею 209 Кримінального кодексу України реєструють на Прикарпатті, про які суми йдеться та які способи легалізації незаконно отриманого майна фігурують у кримінальних провадженнях.

2211
24.09.2026
Вікторія Матіїв

В інтерв’ю для Фіртки Марія Стопник розповіла про свій шлях до професії, перші мрії про зовсім інші заняття, роботу в театрі під час повномасштабної війни та те, чому сцена сьогодні має особливе значення.

2101
19.09.2026
Павло Мінка

Нелегальний обіг підакцизних товарів залишається проблемою як для України загалом, так і для Івано-Франківської області. Правоохоронні та контролюючі органи на Прикарпатті виявляють продаж алкоголю, сигарет, тютюнової сировини та рідин для електронних сигарет без ліцензій, акцизних марок або фіскальних чеків.

2340

Гадаю китайців посунуть на їхнє місце. Цим займається Трамп, "помаранчева чума", інваріантна система кривих координат. Він не тільки б'ється з Китаєм, але й нищить nuclear laboratory. Міг би купити, але є речі, які не продаються.

231

Упродовж історії людство неодноразово ставало свідком появи нових релігійних рухів. Одні з них залишалися невеликими групами, інші — перетворювалися на світові релігії.

1172

Мілею з його версією «шокової терапії» вдалося здавалося б неможливе: від хронічного банкрутства держави, бюджетного дефіциту, дефолтів, домінуючої бідності, безнадії та гіперінфляції — до різкого падіння інфляції, бюджетного профіциту і повернення економічного зростання.

5831

Самотність — явище неоднорідне і не одноманітне, складне, як і сама людина. Для профанів вона може бути прокляттям.

673
19.10.2026

Збалансоване та здорове харчування відіграє важливу роль у захисті від хвороб.  

5539
15.10.2026

Питання «чи варто їсти пізно ввечері?» часто хвилює тих, хто намагається правильно харчуватися й дбати про своє здоров’я.  

10166
11.10.2026

Здоров’я кишківника є надзвичайно важливим для загального самопочуття. Правильна робота травної системи впливає не лише на обмін речовин, але й на імунітет, настрій і навіть стан шкіри.  

10962 3
16.10.2026

Загалом до ПЦУ перейшли понад дві тисячі громад УПЦ (МП). Епіфаній заявив, що ПЦУ готова до діалогу про об'єднання, але керівництво УПЦ (МП) не виявляє такого бажання.

1408
10.10.2026

У Святому Письмі є притча, що вчить милосердю і взаємодопомозі, яку часто наводять як приклад для сучасного суспільства.

8082
06.10.2026

Цьогорічний з’їзд проходитиме під гаслом «Молодь, яка змінює світ!».

1009
01.10.2026

Церква критично ставиться до ворожіння та будь-яких чарів. Усі вони — тяжкий гріх.

13313 1
18.10.2026

Акторка Мирослава Полатайко зізналася, що найбільше її надихають глядачі, українська культура та родина. Водночас популярність, за її словами, означає не лише впізнаваність, а й відповідальність перед людьми.

3157
20.10.2026

В інтерв’ю кореспонденту Фіртки народний депутат України п’ятьох скликань Тарас Стецьків розповів про своє бачення місця України в майбутній Європі.  

350
19.10.2026

Відомий британський журналіст Метью Сайєд (Matthew Syed) у своїй колонці в The Times, не виправдовуючи Дональда Трампа, аналізує, на його думку, лицемірну поведінку Європи щодо України.

667
15.10.2026

Російський авіаційний ракетний комплекс Х-47М2 «Кинджал» (ракета 9-С-7760) – це гіперзвукова аеробалістична ракета, яка здатна нести ядерний заряд.

574
13.10.2026

Після українських ударів по трьох дата-центрах російської компанії «Яндекс» у соцмережах стало менше провокацій, ненависті та ворожнечі, заявив президент України Володимир Зеленський.

1014