У соцмережах опублікували відео про те, що міст на вулиці Галицькій нібито «підперли кубанами». У міськраді запевнили, що деревʼяні клини встановили для моніторингу стану та страхування опор.
За словами Смушака, наприкінці 2024 року місто замовило експертне обстеження моста. За його результатами, міст потребує капітального ремонту за окремим проєктом, а також виконання першочергових заходів безпеки.
Муніципальна дорожня компанія провела тендер на виготовлення проєктно-кошторисної документації з експертизою для виконання невідкладних протиаварійних заходів. Переможцем стало ТОВ «Науково-виробнича фірма “Мостопроект”», яке виконало проєкт і експертизу.
Після цього провели тендер на «поточний ремонт конструкції мосту (виконання невідкладних протиаварійних заходів)».
З ТОВ «Будівельна компанія “Адамант”» уклали угоду на суму 15 833,3 тис. грн.
Також уклали угоди на авторський нагляд — з ТОВ «НВФ “Мостопроект”» та на технічний нагляд — з Управлінням капітального будівництва ІФ МР.
Як зазначив заступник мера, дерев'яні клини — це не «підпирання мосту деревʼяними кубанами», а частина затверджених проєктних рішень для моніторингу стану та страхування опор.
Згідно з проєктно-кошторисною документацією, поруч із металевою клиноподібною підкладкою влаштовують клини з лісоматеріалу м’яких порід, які об’єднуються будівельними скобами.Це робиться для полегшення моніторингу стану прогонової будови та страхувальних опор, фіксації осадки або деформацій — якщо зʼявляється просвіт між балкою та підкладкою.
У разі виявлення таких змін виконують регулювання клиноподібної металевої підкладки.
«Ми розуміємо занепокоєння мешканців та активність у соціальних мережах. Будь-які роботи на стратегічних транспортних об’єктах завжди помітні й викликають питання — це нормально.Але важливо підкреслити: усі рішення ухвалюються виключно на підставі експертних висновків, усі роботи виконуються лише відповідно до затвердженої проєктно-кошторисної документації з експертизою, мета — забезпечити безпечну та безперебійну експлуатацію мосту до його повної реконструкції або капітального ремонту», — йдеться у дописі.
Михайло Смушак додав, що мосту на Галицькій вже 55 років, тому слід діяти завчасно, щоб не допустити надзвичайних ситуацій та продовжити ресурс конструкцій.«Протиаварійні роботи вже виконано. Далі — проєктування реконструкції або капітального ремонту. А після цього — самі роботи з оновлення мосту», — підсумував директор департаменту.
Підписуйтесь на канал Фіртки в Telegram, читайте нас у Facebook, дивіться на YouTubе. Цікаві та актуальні новини з першоджерел!
Читайте також:
Поступово асфальтують: в Івано-Франківську перевірили хід будівництва моста на Пасічну (ФОТО)
Асфальт, гідроізоляція та нові доріжки: в Івано-Франківську тривають роботи на мості на Пасічну
