Вартість проїзду у франківських маршрутках зросте?


/data/blog/34032/5f160006bce8dd9f4327bdd26dc77982.jpg

 

Перевізники в Івано-Франківську просять у міської влади забрати пільговий проїзд з 10 до 16 години.

 

«Репортеру» стало відомо про те, що днями вони поспілкувалися на цю тему з міським головою Віктором Анушкевичусом. У результаті цього мер провів нараду, де зобов’язав вивчити це питання.



Наразі опрацьовується чотири варіанти розгляду подій. Перше – все лишити, як є. Друге – збільшити тариф на перевезення від 2 до 2,5 грн. (поки що виглядає найбільш реальним варіантом). Третє – збільшити перевезення пільговиків до п’яти осіб впродовж цілого дня. Відтак відмінити необмежений проїзд осіб пільгових категорій з 10 до 16 год. Четверте – зменшити кількість годин для необмеженого проїзду пільговиків з 11 до 14 год. (зараз їздять з 10 до 16 год.).



Нагадаємо, що четверту пропозицію міськвиконком намагався втілити у життя на початку 2011 року. Проте прокуратура дала протест.



Слід сказати, що востаннє тариф піднімався вкінці 2009 року. Два роки по тому – у вересні 2011 року перевізники намагалися тиснути на владу і влаштували страйк. Депутати-свободівці тоді різко їм відмовили, що дозволило на деякий час все залишити на місцях. Але чи вистоять вони і зараз – невідомо.

 

Попри те, що департамент комунального господарства не займається підготовкою рішення про збільшеня тарифів для перевізників Михайло Смушак (заступник директора названого департамента) прокоментував це болюче для іванофранківців питання:

«З тих розрахунків, що мені раніше приносили - немає жодних підстав для збільшення плати за проїзд до 2,5 грн., - каже Смушак. - Правда, якщо закласти в тариф сплату кредитів, графік роботи з 6 до 22 год. щоденно, всі техогляди, планові ремонти і інші «віртуальні» витрати, то вийде цілих 4 грн.».


Якщо перевізники хочуть 2,5 грн., то можна погодити цей тариф, вважає заступник керівника департаменту комунального господарства. Проте, за умови, що на кожному автобусі буде стояти GPS-навігатор. Це дозволить щоденно відслідковувати графіки роботи. Крім цього, Михайло Смушак обіцяє ініціювати питання видачі пасажирам типові квитки та звіти про них міського відділу транспорту.


05.04.2013 2000 31
Коментарі (31)

Я 2013.04.05, 09:53
Введіть обов'язковий квиток і прозрієте... Там самі перевізники не знають скільки реально заробляє автобус.
с 2013.04.05, 10:05
А як дітям їздити до школи? Порахуйте, скільки коштує на місяць проїзд для сім*ї з чотирьох осіб. Враховуючи приблизно лише 20 робочих днів це складе 800грн. в місяць. Дітям до школи якусь капапку вже не даси, бо нема за що купити. Пішки не підуть, бо підручників треба носити скільки, що деколи до рюкзака ще треба брати і додатковий пакет, не поміщаються. відповідно вага 6-8 кг. Не кожен дорослий зможе цілий день тягати че на собі. І ми хочемо, щоб у нас були здорові діти? Здорові будуть ті, хто нас обдирає та заробляє на нас. А ми, як раби.
квітка 2013.04.05, 10:10
У Чернівцях проїзд 2,5 грн, але водії обовязково дають квиток.
bOOd 2013.04.05, 10:48
то просто літо скоро, пасажиропотік впаде
Володимир 2013.04.05, 11:14
Перевізники обнагліли, 2грн. це забагато для такої якості і комфорту перевезень, вони і так мають досить високий дохід та будуть з непоганим прибутком якщо знизити вартість проїзду до 1,5грн. це досить доцільно тим більше якщо зменшити кількість годин для необмеженого проїзду пільговиків чи обмежити їх кількість.
Пасажир 2013.04.05, 12:16
В обідній час кудись доїхати на маршрутці - справжнє випробування, оскільки автобус набитий на 2/3 пільговиками! Можливо це лише на тому маршруті яким я користуюся така ситуація, але шоферам доводиться завантажувати пижик пасажирами більше ніж він може вмістити, щоб хоч якось відбити вартість проїзду. В такий час доводиться стояти на одній нозі в спресованому стані, інколи навіть неможливо дотягнутися до чогось, за що можна триматися. Скажіть мені, куди в обідній час пік так конче потрібно їхати пенсіонерам в кількості більше половини маршрутки? Якщо трохи обмежити пільговий проїзд - це може вирішити деякі проблеми як перевізників так і пасажирів і не потрібно буде підвищувати вартість проїзду!
м 2013.04.05, 12:33
Вже до кінця обнагліли! Я скажу, що потрібно обмежити пільговий проїзд хоть якось. А то як сідати коло ринку, то автобус повністю забитий пенсіонерами, сісти вагітній жінці нема де, ще якщо вдасться сісти, то пенсіонери так хамлять, чому їм не встаєш. Я розумію, що деякі люди похилого віку не можуть стояти, але хамлять якраз ті, що можуть. А люди ж то пенсійного віку в сільській місцевості майже й не користуються пільговим тарифом і так себе не ведуть. І яка тут може бути повага! Якщо проїзд буде 2,5 грн, то й їздити ніхто не захоче, хай возять пенсіонерів, що цілий день їздять по капусту чи петрушку по 10 раз на день. Ніде такого немає!
Пасажир 2013.04.05, 12:43
От-от - абсолютно підтримую попередній коментар! Більшість маршрутів, які пролягають через ринок - начисто переповнені, вже ніяких сил нема на цю вічну штовханину в маршрутках. Вагітним жінкам подекуди просто небезпечно заходити в такий автобус! А чим завинили діти, які якраз в обідній період повертаються зі школи, давайте з них ще й 2.50 брати за проїзд (якщо та дитина ще зможе втиснутися в набитий пижик).
Василь 2013.04.05, 13:00
Думаю найбільш оптимальним є підняти на 25 коп. і перевезення 3-ох пенсіонерів.
Chieftl 2013.04.05, 13:04
А може просто варто зробити ринки на околицях і в центр ніхто не поїде? Про таку фантастику, як підняти пенсію, я навіть не заїкаюсь.
ірина 2013.04.05, 13:21
треба обмежити проїзд пільговиків,бо якщо піднімуть ціну то кількість тих що платять думаю зменшиться а пільговики як катались так і дальше кататимуться і кому від того легше буде?
вася 2013.04.05, 13:32
залишити 2 грн., а пенсіонерам пільговий проїзд по 1 грн. цілодобово
Пасажири 2013.04.05, 13:46
До речі у Василя непогана ідея, якщо б зробили проїзд для пільговиків по 1 грн., може й зменшилось бажання бездумно їздити взад-вперед чи треба чи не треба. Крім того можна встановити обмеження - 3 пільговики їдуть безкоштовно, решта платять по 1 грн. - як варіант.
Я 2013.04.05, 13:52
А цікаво, хто підніме зарплату тим людям, у яких тепер із зростанням тарифу збільшаться витрати? І чому діти теж мають їздити за повною вартістю? Як би там не було в пижику вони займають менше місця (в основному) і самі на себе ще не заробляють... Скільки та сім'я із навіть нехай 3-х чоловік має витрачати в місяць лише на самий проїзд???
1 2013.04.05, 13:58
А може ринки вже давно функціонують в кожному районі міста, звичайно вибір там не такий великий і картопля може на 5 копійок за кілограм бути дорожчою (проте далеко не завжди - сам ходжу на такий ринок), але це все рівно простіше й дешевше ніж їхати кожного разу в центр міста.
bOOd 2013.04.05, 14:21
давно пора зняти пільговий проїзд і дати доплати до пенсій. А то що виходить пенсіонер в місті пів дня катається безплатно, а та бабуся в селі платить за проїзд 5-10 грн і пільгів ніяких не бачить. І ще, базари? то вони поміж великими магазинами на акції їздять))
філософ 2013.04.05, 14:47
Оскільки введення безкоштовного проїзду для пенсіонерів було популістичним рішенням нашого мера,то невже він сам його відмінить???Свобода теж мусить показувати ,що вона дбає про пенсіонерів,тому від неї також нічого чекати не приходиться.Прийдеться очевидно нам плвтити більше...покращення ж блін...
іванофранківець 2013.04.05, 15:28
Даєш проїзд по 3 гривні і без пільг тільки тоді перевезення стануть комерційними.
Chieftl 2013.04.05, 16:22
От цікаво. Чому у Львові, де відстані у 2-3 рази більші, де останнім часом закупили багато нових автобусів/тролейбусів, багато б/ушних, але в хорошому стані автобусів з Європі, де на багатьох зупинках розвішують похвилинні розклади (щоправда, в час пік не виходить їх дотримуватися), де майже весь транспорт обладнали GPS, яким збираються контролювати перевізників і дані з якого збираються виставляти в інтернеті, щоб кожен міг подивитися де зараз потрібний автобус. Чому там проїзд також 2 грн, а у нас тіпа невигідно?
Петрович 2013.04.05, 17:22
Ціну не треба піднімати, хай дають квитки кожному і тоді буде видно, що возить дядько в автобусі,а також забрати у водія мобільник, а то говорить майже кожний цілий круг.Поваги до пасажирів немає взагалі. на зупинках стають прямо в калюжу, а як побачить пенсіонера то рушає ривком. Хотілось би знати статистику який стаж у водіїв, а то деякі везуть нас як дрова. Я думаю що пасажири повинні трохи натиснути на водіїв ми у них інвестори,без ПАСАЖИРА перевізник а також шофер автобуса - просто НІХТО. Нема пасажира нема і бабла, тому їх теж треба ставити на місце
Софія 2013.04.05, 20:30
Тільки недоумки можуть піднімати питання , щоб відібрати проїзд у немічних та нещасних українських пенсіонерів. А може краще їх вистріляти, щоб так жорстоко не мучити ? А водіїв давно пора штрафувати за куріння та виганяти з роботи за дикі мати. Відколи Свобода при владі маршрутки взагалі почали дуже нерегулярно їздити, в ранковий час пік не можливо ні дочекатись, ні в нормальних умовах доїхати. Потрібно повернути минуле керівництво,бо немає значення з якої партії був Гнатів- він дуже порядний і розумний.
Юля до Петровича 2013.04.05, 21:47
Чому, ви нарікаєте на перевізників, мені відомо жоден з них не отримує компенсацію за перевезення пільгових категорій. Ви мабуть з квартири не виходите.Погляньте які в місті дороги ями, затори.Їм і так потрібно дякувати за те, що вони взяли кредит та купили транспорті засоби і забезпечили роботою людей. Я теж проти підняття ціни на проїзд.Та не раз спостерігала коли в автобусі 20 пасажирів і з них 12 пільгових а 8 платних.
Пенсіонер 2013.04.05, 22:41
Ще не будучи пенсіонером вважав безкоштовний проїзд неправильним рішенням. Ставши пенсіонером своєї думки не змінив. Чомусь ніхто не пропонує безкоштовно давати хліб,яйця чи молоко (наприклад трьом пенсіонерам щогодинно). Та й рахувати пенсіонерів в автобусі нікому.
Петрович для пенсіолнера і 2013.04.06, 12:44
цікаво може ви знаєте, який дохід у перевізників і що мають водії,а пенсіонери точно нічого немають,бо податки з перевезень можливо мінімальні,тоді що має пенсіонер дулю з маком,тому і пенсії мінімальні. Чомусь ніхто з них не відмовляється від такого бізнесу. Я особисто на роботу щодня добираюся двома автобусами і оплачую проїзд постійно і про дороги теж знаю добре.Тому не потрібно захищати перевізників,вони повинні створювати умови для перевезення ПАСАЖИРІВ та поважати їх і шанувати, я повторюю вони без Пасажироа НІХТО. А щодо доріг є влада то і звертайтесь до неї.
Петрович 2013.04.06, 19:27
Доходи доходами,але в наших автобусах порядку немає. Зупинки водії не оголошують,по телефону говорять і то дуже довго. можуть змінити маршрут частково.А взагалі не всі пенсіонери сидять більшість з них постійно стоїть, а щоб водій наголосив, що треба поважати старших то це нонсенс,хоч буде такий час і він буде пенсіонером і я думаю, що колись на собі відчує ту неповагу. Сьогодні в нас росте таке покоління хлопців та дівчат, що ніхто нікому місце не уступає. Чи вагітна жінка, чи дійсно стара людина рідко хто встає. На голови одінуть капюшони, у вуха навушники і ніхто навіть не думає встати. це проблема виховання молоді яка на жаль сьогодні є, вдома не вчать, школа теж, у вузах до цього не дивляться у церкву не ходять. Проблема не в тому що песіонери їздять кілька годин безплатно, але проблема в нашому бездушному суспільстві.Не сваріться між собою люди, але щось треба робити.
Петровичу 2013.04.06, 17:38
Чому ви рахуєте чужі доходи? Ви повинні знати що крім доходів у будь-якому бізнесі є витрати.Я теж добираюсь з роботи двома автобусами.Працюю 4 години на день.Оплачую і вимушена стояти через те що всі місця деколи зайняті пенсіонерами.І я проти підвищення плати на проїзд.Нехай в такому випадку влада доплачує пенсіонерам до пенсії певну суму і тоді буде все гаразд.А то катаються цілісінький день і в мороз і в спеку без потреби.
До Софії 2013.04.06, 17:58
Софія, якщо Ви такий великий альтруїст - то може й сплачуватимете за проїзд пенсіонерів? З Вашого допису видно одне - що маршрутками Ви мало їздите! Чи Ви вважаєте, що в нашій державі лишень пенсіонери потребують соціального захисту Скажете, у них малі пенсії... А чим завинила та вагітна жінка, яка заради тих тисячі - півтори гривень в місяць змушена добиратися до роботи й назад переповненим автобусом (і мало кому взагалі приходить в голову ідея уступити їй місце, адже половина пижика - пенсіонери, а в основному не завжди й помітно, що вона вагітна)... А діти, що в школу та зі школи їдуть, вони ж іще не можуть на себе заробити... Скажете, вони не заслуговують на пільги чи хоча б на нормальний, безпечний проїзд? Може їх теж порадите як Ви висловились "вистріляти"?
Ліда 2013.04.06, 19:12
А чи відомо вам ,що не всі пенсіонери мають мінімальну пенсію, Половина отримують більше мінімальної, 2000 і більше та ще й працюють отримуючи чималу заробітну плату.От такі і катаються цілий день.То чому перевізники повинні їх возити не отримуючи компенсації від влади.Я не захищаю перевізників, водіїв.Часто користуюсь автобусами.Та і серед пасажирів є хами, невиховані та некультурні.І то дуже багато.
Ліда 2013.04.06, 20:17
Яке відношення має водій до молодих людей.Чому він повинен їм нагадувати щоб вони уступали місце старшим. Так молодь виховали батьки та школа.В водія своїх обов'язків багато.А ви ніколи не звертали увагу про те, що деякі пасажири годинами теревенять голосно на весь автобус.Так само як і водію пасажирам теж не бажано розмовляти.Прочитайте правила.
До Софії 2013.04.07, 12:27
таке враження що ви не їздите маршрутками і не бачите які пенсіонери там їздять,деколи такі "кадри" заходять по посвідченню що прозріваєш! і чому людина яка отримує одну зарплату повинна платити за проїзд а пенсіонери які отримують пенсію і ще крім того працюють і мають ще зарплату (половина точно)їздять безкоштовно???????це абсурд!!!відмінити пільговий проїзд це однозначно!!!
Я 2013.04.07, 15:12
"Сьогодні в нас росте таке покоління хлопців та дівчат, що ніхто нікому місце не уступає" - та бо вони надивились, як покоління РАДЯНСЬКОГО виховання дорогу переходить. Моя дитина мене не раз питає: "А чому дідусь (бабуся) іде на червоне?", я вже мовчу про перехід 4-ьох смуг дороги у невстановленому місці. Зате, якщо місцем не поступились у автобусі, то ці бабусі (не всі звичайно) такий крик підіймають... Тому шановне старше покоління починайте зі свого виховання, а потім докоряйте МОЛОДІ, яка просто Вас наслідує...
13.03.2026
Павло Мінка

Лісова мафія та злочини проти природи: ексклюзивні дані від поліції та прокуратури — спеціально для Фіртки.  

2453
09.03.2026
Вікторія Матіїв

У розмові з Фірткою Надія Левченко розповіла про шлях до сцени, пам’ятні ролі, режисерський дебют та те, як війна змінила її творчість і ставлення до мистецтва.  

1155
04.03.2026
Вікторія Косович

Від оборони Києва до боїв на Донбасі, від поранень і втрат до психологічної реабілітації та роботи в Офісі Омбудсмана — ветеран Максим Кремінь в інтерв'ю розповів Фіртки про службу, труднощі повернення та те, що справді потрібно ветеранам після війни.

1446 1
01.03.2026
Вікторія Матіїв

«Він був неймовірно цілеспрямованим. За що б не брався — усе в нього виходило. Прекрасно малював, обожнював читати. Займався спортом», — згадує Наталія Погоріла свого чоловіка, полковника Повітряних сил Юрія Погорілого.  

2327
22.02.2026
Павло Мінка

Ексклюзивні дані поліції — спеціально для Фіртки.  

3811
18.02.2026
Діана Струк

В інтерв'ю журналістці Фіртки Тарас Прохасько розповів про дитинство, вибір біології замість радянської літературної школи, роль письменника під час війни та значення премій для творчого життя.

2743

Конфесійні зміни у Красноїльській церкві почалися з поминання російського патріарха та розповсюдження нових, друкованих Церковних календарів.

825

Згідно Книги Пророка Ієзеркіля (книги 38, 39) «Остання Битва Кінця» має відбутися між Ізраїлем та «Гогом з землі Магог (Півночі) та полчищами персів, ефіопів і лівійців при ньому».

2557

Багато людей використовують мобільні застосунки, щоб підтримувати релігійні практики, молитися, читати священні тексти або отримувати духовну підтримку щодня. Кожна із відомих церков чи відомих релігій створює мобільні застосунки для своїх вірян.

958

«12 лютого сего року відбуло ся інавгурацийне представленє нового нашого «Товариства «Українського народного театру ім. І. Тобилевича». Йшла вистава столітньої, та мимо сього все сьвіжої і молодої «Наталки Полтавки», - свідчить 42-е число газети «Діло» 1911-го року.

1405
10.03.2026

Сіль супроводжує людство тисячоліттями. Колись вона була «білим золотом», за яке воювали й платили цілими статками, а сьогодні часто стає об’єктом звинувачень у шкоді для здоров’я.  

2502
04.03.2026

Добра тарілка — це не дієта, а насолода: страви, які радують очі, душу і живлять тіло. Навіть простий перекус може стати маленьким ритуалом, що заряджає позитивом на кілька годин уперед.  

2570
27.02.2026

Люди часто звикли пов’язувати втому з недосипанням чи стресом, але не менш вагомим чинником є харчування. Те, що ми кладемо на тарілку, безпосередньо впливає на рівень енергії, концентрацію та працездатність.  

3152
10.03.2026

Священник наголошує: християнство завжди існувало як спільнота, а не індивідуальна релігія.

19948
05.03.2026

Зустріч відбудеться у першу суботу місяця, 7 березня, біля чудотворної ікони Богородиці. Мета заходу — духовно об’єднати вірян у молитві за Україну, за подолання особистих труднощів та довірити їх Непорочному Серцю Богородиці.

1482
03.03.2026

Перша заповідь Божого Закону нагадує: не можна ставити на місце Бога ні людей, ні речі, ні будь-які сили.    

21471
27.02.2026

Церква критично ставиться до ворожіння та будь-яких чарів. Усі вони — тяжкий гріх.

9278 1
10.03.2026

Письменник і журналіст Олег Криштопа став лауреатом Шевченківської премії. Також у номінації «Театральне мистецтво» нагороду отримала режисерка Оксана Дмітрієва.  

828
12.03.2026

Опитування проводилося з 2 по 6 березня. В ньому взяли участь 1200 осіб.  

762
09.03.2026

В Угорщині 12 квітня вибори до парламенту. Останні соціологічні дослідження свідчать, що партія антиукраїнського та антиєвропейського прем’єр-міністра Віктора Орбана «Фідес», яка багато років при владі, має реальні шанси вибори програти.

1501
02.03.2026

Колишній спеціальний посланець Трампа генерал Кіт Келлог розповів, чому Путін насправді в пастці і чому підхід Білого дому до російсько-української війни як до бізнес-угоди є стратегічною помилкою.  

1261
22.02.2026

«Поки Путін у відчаї зволікає, час на боці України. Росія зазнає непомірних втрат наближаючись до четвертої річниці війни», — так описує ситуацію в російсько-українській війні британська The Telegraph статтею колумніста Самуеля Рамані.

1639