Підполковник Тарас Грень прокоментував інцидент:
"Після виконання всіх завдань у повітрі, літак з екіпажем у складі заступника командувача повітряного командування «захід» з авіації - начальника авіації полковника Олександра Кухаренка та майора Андрія Крота вже повертався на базу.
Однак військові пілоти вчасно помітили, що у літака не випустилась ліва стійка шасі. Після кількох спроб виправити ситуацію ними було прийнято рішення здійснити посадку на запасну ґрунтову смугу аеродрому без випуску шасі.
Завдяки умілим і чітким діям пілотів, які не розгубились у складній аварійний ситуації ніхто з персоналу наземних служб аеродрому не постраждав. Також було врятовано і основну злітну смугу аеродрому, яка крім військових літаків обслуговує ще і цивільні перевезення. Вартість ремонту якої сягала б кількох десятків мільйонів гривень. Також, потрібно наголосити, що пілоти теж не отримали ушкоджень і стан їх здоров’я цілком нормальний.
На даний момент ведеться розслідування інциденту, як технічними службами так і відповідними юридичними органами".
Довідково - Аеро L-39 «Альбатрос» (Aero L-39 Albatros) — чехословацький навчально-тренувальний і навчально-бойовий літак.
Літак призначався для заміни УТС Aero L-29 Delfin. Зробив перший політ 4 листопада 1968 року. У 1972 році був вибраний основним навчально-тренувальним літаком країн-учасниць Організації Варшавського договору.
Серійно вироблявся до 1999 року (побудовано 2868 літаків). Перебуває на озброєнні більш ніж 30 країн світу.
